Під час розпізнавання автомобілів цей показник становить 30%, передає Ukr.Media.
Побачивши велосипед, автопілот вважає, що це просто якийсь об'єкт, без живої людини.
Автор дослідження Хізер Найт опублікувала у блозі на сайті Medium результати тестування. Спільно з колегами Найт досліджує взаємодії людини і робота. Тестування автопілота Tesla проводили на дорогах південної частини штату Каліфорнія. Створювали ситуації, в яких автопілоту потрібне коректування з боку водія. Якщо водій покладався на сенсори автопілота, він ставив життя байкера чи велосипедиста під загрозу.
Хізер Найт закликає автомобілістів не використовувати автопілот Tesla там, де їздять велосипедисти.
Незважаючи на недоліки автопілота Tesla, Хізер Найт в цілому задоволена авто. Вона зазначила, що система чудово працює на дорозі, коли машина самостійно переходить з одного ряду в інший, але, часом, транспортний засіб із запізненням входить у повороти.
2014 року з автомобілем Tesla сталася аварія, передумовою якої назвали нездатність інтелектуальної апаратури розпізнати велосипедиста.
