Невірне співвідношення розташування і розмірів деталей крісла викликають у водія бажання прийняти зручну позу для їзди, не вдаючись до допомоги сидіння, що в свою чергу призводить до передчасного стомлення. Сьогодні ми розглянемо як треба налаштовувати крісло в автомобілі.

У першу чергу потрібно встановити сидіння таким чином, щоб можна було легко діставати руками до керма, а ногами - до педалей. Після цього можна приступати до зміни нахилу спинки. Водій при вірній посадці повинен сидіти рівно, а його спина - прилягати до спинки крісла. Крім цього, руки, що лежать на кермі, слід тримати злегка зігнутими в ліктях. Така посадка дозволить водієві прийняти максимально природне положення і забезпечить гарний огляд. При цьому водій не буде відчувати почуття втоми у тривалих поїздках. Також завдяки правильній посадці водій витратить мінімум зусиль при роботі важелями, рульовим колесом і педалями.

Сідаймо за кермо вірно. Невірне співвідношення розташування і розмірів деталей крісла викликають у водія бажання прийняти зручну позу для їзди, не вдаючись до допомоги сидіння, що в свою чергу призводить до передчасного стомлення.

У разі, коли сидіння розташовано надто далеко від керма, м'язи спини водія знаходяться в постійній напрузі, оскільки спина не має опори. Крім цього, в роботі рук основне навантаження припадає не на потужні м'язи плеча, а на слабкі м'язи кисті та передпліччя. Крім цього у випадку, коли крісло від педалей розташовано дуже далеко, водієві доводиться до них тягнутися, тримаючись за кермо, а це заважає йому його різко повернути у разі крайньої потреби. Також у водія, що сидить в такому положенні, різко погіршується оглядовість.

Позбутися від незручностей дуже просто. Для цього достатньо просто підсунути сидіння вперед. Якщо це неможливо через конструктивних особливостей автомобіля, то варто самостійно зробити додаткову подушку за розмірами спинки крісла і підкладати її під спину при русі. Але не варто думати, що сидіння, висунуте далеко вперед, стане гарним рішенням. Водій буде змушений згинати ноги, що ускладнить роботу педалями, а руки в такому положенні не дозволять вільно управляти кермом.

Наостанок варто сказати про те, що ступінь м'язових зусиль водія при натисканні на педалі, змінюється в залежності від висоти сидіння і кута нахилу подушки спинки. Спинка крісла повинна мати невеликий нахил, завдяки якому вага тіла раціонально розподілиться на спинку і сидіння, а м'язи стегна будуть максимально розслаблені.