Політика стримування національного авторинку поширюється на чотири найбільших міста Китаю та найближчим часом може бути прийнята ще у восьми населених пунктах. Усередині новини ми розглянемо найпопулярніші машини Китаю та привыди, за якими машин в сім’ї повинно бути не більше двох.
Автопродажі в Піднебесній ростуть скаженними темпами, обганяють зростання основних економічних показників країни та наздоганяють обсяги промислового виробництва. За останніми даними, в першому півріччі 2013 китайці купили 1,078 мільйона автомобілів, що на 12,34% більше аналогічного показника 2012 року. Обсяги промислового виробництва автомобілів зросли на 12,83%.
Найбільшою популярністю у китайців користуються седани з американською, європейської, японської або корейської родоводю. Серед тридцяти найпопулярніших машин Китаю, перші три місця займають Ford Focus, Volkswagen Lavida (седан С-класу на базі "Гольфа") і Chevrolet Sail (седан B-класу на платформі Opel Corsa).
Серед кросоверів китайці воліють Volkswagen Tiguan, Honda CR-V, Great Wall Haval H6, Hyundai ix35 та Nissan Qashqai. Примітно, що в топі автомобільних уподобань китайців істинно китайська марка з’являється лише до кінця другого десятка - за підсумками червня Great Wall Haval H6 на 18-му місці, а вище нього Ford, Volkswagen, Hyundai, Nissan та Chevrolet.
Улюблений китайський кросовер
Які б машини не купували китайці, уряд проводить політику стримування придбання транспортних засобів для особистого користування. Влада великих міст піклуються про забруднення навколишнього середовища та зростання заторів по всій країні. Купувати третю машину в сім’ю забороняється в Пекіні, Шанхаї, Гуанчжоу та Гуйяні - містах-мільйонниках. До речі, машини в Китаї рекламують європейці.
Найближчим часом до цих чотирьох містах можуть додасться ще вісім великих населених пунктів, а економічний збиток від цих нововведень оцінюють в 2% авторинку. Крім заборони на купівлю третьої машини, китайські градоначальники введуть систему «лотерей», в яких розігруються номерні знаки, тобто право зареєструвати нову машину. Нам би їхні клопоти.
Volkswagen Lavida при ціні в 140-160 тисяч гривень був би цікавий українцям.
