Mazda не вірить у гібриди, електромобілі та дрібні турбодвигуни

Представник компанії Mazda поділився деякими планами бренду, а точніше - їх відсутністю. Маzda не планує виходити в масовий сегмент гібридних та електричних автомобілів, доки не буде впевнена в тому, що ДВС себе вичерпали.

На відміну від своїх внутрішніх та зовнішніх конкурентів, японська компанія Mazda не поділяє ентузіазму ринку від успіхів гібридних автомобілів. Батарейкові машини, на думку спікера Mazda, не готові скласти серйозну конкуренцію автомобілям з ДВС та саме тому інженери Mazda зосереджують свої зусилля на класичних моторах.

Тут потрібно згадати Toyota, яка буквально тиждень тому відзвітувала про реалізацію трехміліонного «Пріуса». З класичної точки зору ціна та нюанси обслуговування «Пріус» легко нівелюються сучасними дизельними моторами. Представник Mazda відзначає, що технологія Skyactiv, яка крім усього іншого, мінімізує втрати в трансмісії, ще далека від досконалості та має великий потенціал.

Двигун Mazda CX-5

Представник японської компанії також несхвально відгукнувся про моду на малолітражні турбодвигуни. Там, де більшість світових виробників використовує турбонаддув для більшої потужності, Mazda зосереджується на ефективності внутрішнього згоряння палива, яке також позитивно впливає на екологічні характеристики моторів.

А що до електромобілів? Тут ми обмежимося цитатами:

«Ми створили чисто електричну Mazda2 EV лише для того, щоб довести, що здатні це зробити не гірше інших», - стверджує Пітер Алібон, директор з продажу Mazda у Великобританії.

«Насправді виробляти електромобілі не складно, але з точки зору вартості володіння та обслуговування, ми не бачимо сенсу входити в цей сегмент раніше 2020 року»

Нова Mazda3 не дивує потужністю моторів. Тепер ясно, чому.