Український автопром виріс на 30%

...Або впав на 54%, дивлячись що виносити в заголовок. Національна автомобільна промисловість, незважаючи на всілякі зусилля з боку державних законодавців, поки не показує позитивної піврічної динаміки Дані червня частково обнадіюють (зростання виробництва легковиків склало 30% у порівнянні з травнем), але показники півріччя все ще далекі від даних 2012 року.

Промислові звіти асоціації «Укравтопром» традиційно розтягнуті на три сторінки та включають в себе дані по автобусах та комерційної техніки. Останні категорії важко назвати товарами масового попиту, тому ми прибрали все зайве, віджавши самий сік.

У червні 2013 року Україна зібрала 4 194 легкових автомобіля та це на 30 обнадійливих відсотків більше, ніж у травні цього року, хоча не дотягує 27 відсотків до результату червня 2012 року. У таблиці не вказано, але ми відзначимо, що динаміка виробництва комерційних автомобілів негативна як по відношенню до травня (-15%), так і по відношенню до червня минулого року (-43%).

Підсумки першого півріччя не дотягують до результатів минулого року по всіх категоріях транспорту. З січня по червень 2013 року, Україна випустила в світ 16 740 легковиків, що на 54% менше, ніж роком раніше. Динаміка успіхів підприємств, що збирають комерційні автомобілі та автобуси, також не радує. За перше півріччя Україна зібрала 657 комерційних авто (мінус 63% до показника минулого року) та 843 автобуса (мінус 43%).

Розстановка сил по автозаводам легкових автомобілів вказана в таблиці. Перше місце за підсумками червня та півріччя займає Запорізький автозавод, друге місце в червні зміг зайняти «Богдан», хоча за підсумками півріччя поступається «Єврокару» одну сходинку. На четвертому місці червня та півріччя розташувався Кременчуцький автоскладальний завод.

Підсумки автопрому України (по червень 2013 року)

Дані «Укравтопрому»