«У" Мустанга "немає блакитного овалу з написом« Форд », але всі знають що це Ford». Такою нескладної метафорою головний дизайнер північноамериканського Hyundai сповістив світ про те, що спеціального бренду для преміум-авто в Hyundai не буде, проте прийдешнє купе Genesis обов’язково стане «іконою марки» та ім’ям прозивним.
Досвід Toyota та Nissan показує, що стрибнути вище «народного» позиціонування дуже складно та для виходу в нові сегменти потрібні або видатні технічні рішення («Пріус», наприклад, став ім’ям прозивним) або історичні передумови («Мустанг» представляє цілу епоху) або нові марки (Infiniti не вважають «Ніссаном», а Lexus не називають «Тойотою»).
Крістофер Чепмен, шеф-дизайнер Hyundai в США впевнений, що витрачати мільярди на просування нової автомобільної марки не варто. Раніше аналітики ринку припускали, що корейці будуть використовувати ім’я Genesis для розкішних та спортивних автомобілів Hyundai, але ні. Замість «грошей на вітер" Hyundai зосередиться на новому Genesis Coupe, який стане «іконою марки».
Новий Genesis Coupe з’явиться в кінці 2014 або початку 2015 року та обіцяє неперевершене співвідношення керованості, «преміальності» та вартості. В успіху спорт-купе, якщо зовнішність його втратить надокучили «шестикутник», ми не сумніваємося, але як бути з машинами іншого класу. Продажі Hyundai Equus та Hyundai Genesis залишають бажати кращого навіть незважаючи на відмінну платформу. Сподіваємося, Чепмен знає, про що говорить, не дарма ж він 15 років працював на BMW.
