Україна продовжила старі паливні стандарти, але радить заправлятися на великих АЗС

Відразу дві новини про паливний ринк України пропонуємо вашій увазі. По-перше, на три місяці продовжено термін дії ДСТУ 3868-99, яким регулюється якість дизпалива, а по-друге Держспоживінспекція закликає українців заправлятися тільки у великих операторів ринку. Намагаємося зрозуміти, до чого це все.

Старі техумови на дизельне паливо, які в більшій частині співпадають з нормами Євро-3, продовжені до 31 жовтня 2013 року.

Про це виданню «Оілньюс» повідомив якесь джерело в уряді. Внутрішній наказ про продовження стандарту профільне міністерство видало 1 серпня, стандарт продовжили на три місяці, посилань на наказ ми не знайшли, повіримо на слово.

Термін дії ДСТУ 3868-99 «Паливо дизельне. Технічні умови »та ДСТУ 4063-2001« Бензини автомобільні. Технічні умови »закінчився 1 липня 2013 року. Перший ДСТУ продовжили на три місяці, а другий, який стосується бензину, не продовжили. Автомобілістам важливо знати, що ще три місяці в Україні будуть імпортувати «старе» дизпаливо.

Друга новина прилетіла зі стін Державної інспекція з питань захисту прав споживачів (Держспоживінспекція). Відомство виступило з офіційною рекомендацією заправлятися на великих мережевих АЗС, оскільки остання перевірка «дрібних наливайок» показала, що ймовірність фальсифікату там сягає 35%. Великі брендові АЗС, на думку представника Держінспекції, Миколи Дмитрієва, не дозволяють собі «бодягу».

За останні півроку Держінспекція перевірила більше 900 тонн нафтопродуктів. До палива на великих АЗС претензій у Держінспекції не виявилося, а бензини та дизпаливо дрібних заправників в 25-35% випадків не відповідає заявленій якості. Виявлений фальсифікат найчастіше забороняють до реалізації, а власників АЗС змушують утилізувати неякісне паливо.