Учасники Формули-1 домовилися збільшити протяжність першої тренувальної сесії під час Гран -прі з півтора до двох годин. Команди зможуть використовувати додатковий час для підготовки молодих пілотів.
В даний час стаєнь заборонено змінювати гонщиків по ходу вільних заїздів, але наступного року за кермом однієї машини зможуть по черзі виступати два спортсмени. Одним з них буде призовий пілот, а другим зможе стати юніор, який провів у Формулі -1 не більше двох гонок. Такий допуск дозволить новачкам чемпіонату світу краще підготуватися до дебюту в змаганнях.
Команди не будуть примушувати до використання декількох пілотів : при бажанні учасники зможуть проігнорувати нововведення. У цьому випадку основні гонщики отримають на півгодини більше часу для роботи у вільних заїздах. Очікується, що отриманим правом скористаються лише аутсайдери і середняки, тоді як лідери за краще витратити час на точне налаштування автомобілів. У той же час, недостатньо забезпечені команди зможуть продавати місце в кокпіті, що допоможе їм отримати дохід.
Додатковою складністю стане час, необхідний на зміну ложементу в боліді. « У Монці нам треба було десять хвилин для того, щоб поміняти місцями сидіння Пола ді Реста і нашого резервіста Джеймса Каладо », - оцінив передбачувані втрати менеджер команди Force India Енді Стівенсон. Його колега Дікі Стенфорд, який працює в Williams, дав менш оптимістичну оцінку. «Для налаштування боліда під гонщика іншого зростання у нас піде година », - заявив Стенфорд.
Команди Формули -1 погодили свою ідею з гоночним директором Міжнародної автомобільної федерації ( FIA) Чарлі Уайтінг. Концепція буде розглянута на засіданні Автоспортивної ради FIA, який відбудеться 27 вересня в Хорватії. Якщо делегати проголосують за пропозицію, то нова норма з'явиться в правилах Формули -1 наступного сезону.
