У поганій якості дорожнього полотна звинуватили вантажний транспорт.

Українські дороги продовжать активно латати. Як повідомили в Мінінфраструктурі, до 2022 року на їх ремонт планують виділити з Дорожнього фонду близько 300 млрд. грн. - це близько чверті середнього річного бюджету нашої країни. Скільки саме латочок поставлять і який обсяг доріг відремонтують за ці гроші - чиновники не уточнили. Обійшлися лише загальними фразами про фінансування, інформує Ukr.Media.

«З 2018 року в Україні працює Дорожній фонд, нам вдалося провести децентралізацію Укравтодору. Ми оновлюємо дороги, які не ремонтувалися десятиліттями. Також припускаємо, що згідно програми розвитку автошляхів України на 2018-2022 року, відправимо на ремонт майже 300 млрд. грн., а в 2019 році на дороги Київської області буде виділено понад 2 млрд. грн.», - заявив міністр інфраструктури Володимир Омелян.

Він не став зупинятися на проблемі безладного обслуговування дорожнього полотна або відсутності поточних ремонтів довгі роки. І повісив всю провину на експлуатантів, тобто на водіїв. Передусім, керуючих вантажним транспортом. Більша частина товарних перевезень в Україні здійснюється саме автомобільними шляхами, як вважає Омелян, через слабкий розвиток інших видів транспорту - залізничного, водного, повітряного.