Незабаром в Україні можуть заборонити проектувати ліві повороти на жвавих трасах через зустрічний потік транспорту. Відповідні зміни анонсувала прес-служба Міністерства регіонального розвитку на офіційному сайті, інформує Ukr.Media.
Свої ініціативи чиновники пояснюють статистикою аварійності. І додають, що в чинних містобудівних нормах (ДБН) «Автомобільні дороги» взагалі немає ніякої прив'язки до щільності потоку при організації лівих поворотів. Між тим, за даними експертів, до 30% всіх аварій на міжміських трасах відбувається при виконанні саме такого маневру.
Чиновники й раніше пропонували вирішити це питання. Щоправда, не уточнюють, як саме слід чинити проектувальникам і будівельникам в конкретних умовах. Тепер же вони чітко визначили умовні критерії ризиковості та рішення для кожного випадку:
- Для доріг з щільністю понад 11 тис. авто на добу — ліві повороти не допускаються. Розворот транспорту має здійснюватися тільки через багаторівневі розв'язки.
- Для трас з потоком від 5 до 11 тис. авто — кільцеві розв'язки і безпечні ліві повороти.
- Для доріг, по яких проїжджає менше ніж 5 тис. авто на добу — ті ж кільця, а також віднесені ліві повороти.
Втім, додають у Мінрегіоні, це не означає, що на дорогах з низьким завантаженням не можна зводити багаторівневі розв'язки.
Зазначимо, що у відомстві не уточнили конкретної дати набрання чинності. Проте вони у будь-якому випадку торкнуться тільки нових і реконструйованих доріг.
