Самоскид працює в швейцарському кар'єрі та дозволяє економити 50 тис. тонн дизпалива на рік.

Найбільший електрокар в світі здатний підняти 75 тонн корисного вантажу і зараз активно експлуатується в гірському кар'єрі Chasseral поблизу швейцарського містечка Біль. Строго кажучи, назвати самоскид величезного розміру новинкою автомобільної техніки не можна — його представили ще в минулому році. Проте всесвітню славу він отримав тільки зараз, коли його роботу «в полі» проінспектував чемпіон гоночної серії Формули Лукас Ді Грассі, інформує Ukr.Media.

Бразилець не просто зняв кілька селфі поруч з вантажівкою, чиї колеса в діаметрі перевищують його власний зріст, але і прокотився в кабіні, розповівши про технічні особливості машини.

Самоскид оснащений потужною батареєю на 600 кВт-год масою понад 4,5 тонни. Це в 10 разів більше, ніж встановлюють у класичній версії Tesla Model S. При цьому саме авто важить близько 11 тонн і може підняти близько 75 тонн корисного вантажу.

За словами Ді Грассі, щоб дістатися від цементного заводу до кар'єру, де видобувають вапняковий мергель, електромобіль витрачає близько 10% заряду батареї. Але система рекуперації дозволяє навантаженому електромобілю відновити на зворотному шляху 8% витраченої енергії.

За день самоскид робить близько 20 ходок і економить компанії Ciments Vigier SA до 50 тис. тонн дизельного палива на рік. Тому тут мають намір закупити ще 7 одиниць аналогічної техніки.

До речі, випускає її швейцарський виробник Kuhn Schweiz. Правда, не цілком — лише реконструює корейський дизельний самоскид Komatsu. Замінюючи двигун внутрішнього згоряння на комплект батарей і електромотор.