Кондиціонер здатний прослужити довго, дуже довго. Але для цього потрібно виключити деякі звичні для багатьох дії.

Як перевірити працездатність кондиціонера? Включаємо пристрій. Переконатися в тому, що з дефлекторів йде холодне повітря, недостатньо — потрібно відкрити капот і через кілька хвилин роботи кондиціонера помацати алюмінієву трубку зворотної магістралі, що йде від моторного щита. Вона повинна бути не просто холодною, а дуже холодною. В іншому випадку ефективність системи вже частково втрачена, а незабаром кондиціонер і зовсім перестане працювати, інформує Ukr.Media.

Як ми губимо кондиціонер:

1. Не стежимо за станом трубок системи кондиціонування. На деяких автомобілях трубки розташовуються на горизонтальних частинах лонжерона або бризковика кузова. Туди ж потрапляє взимку брудна і солона вода — і надалі, електрохімічна корозія: гальванічна пара сталь-алюміній. Причому руйнуватися прискорено буде саме алюміній, захищаючи сталь кузова. Начебто добре, лонжерон не згниє, але трубка кондиціонера може продірявитися. Як запобігти? Промивати трубки кондиціонера водою.

2. Не стежимо за чистотою радіатора кондиціонера. Робити це треба регулярно, адже брудний теплообмінник кондиціонера не пропустить повітря до радіатора двигуна і можна запросто закип'ятити двигун. А ще сіль сильно роз'їдає алюмінієві пластини та трубки. Конденсатор кондиціонера краще промивати у фахівців з обслуговування кондиціонерів не рідше, ніж раз у два роки. Вони на цьому собаку з'їли, мають всі необхідні пристосування, щоб обійтися без повного розбирання. А якщо своїми силами мити радіатори, то тільки не поспішаючи, слабким напором води, зі зняттям бампера і роз'єднанням двох теплообмінників.

3. Якщо справа дійшла до заправки кондиціонера, звертаємося в першу-ліпшу контору, яка «просто фреону додасть». Насправді ж слід перевірити систему на герметичність, можливо, дозаправити оливи і додати правильний холодоагент.

4. Довго не змінюємо салонний фільтр. Якщо ви хочете ефективної роботи вашого кондиціонера, то треба вчасно міняти салонний фільтр автомобіля. Адже при забитому фільтрі повітря взагалі погано надходить в салон, хоч холодне, хоч гаряче.

5. Дозволяємо розплодитися бактеріям в системі кондиціонування. Тепло і волога, які часто бувають в каналах системи, сприяють зростанню колоній бактерій. Раджу перед початком теплого сезону навесні провести антибактеріальну обробку всіх каналів системи опалення, вентиляції та кондиціонування. Таку послугу можна замовити на хорошій автомийці або провести роботу самому, використовуючи спеціальні аерозольні препарати.

6. Не включаємо кондиціонер взимку. Автоматика в мороз включитися не дасть, але в період відлиги або на підземній парковці включайте кондиціонер на кілька хвилин. Річ у тім, що олива, яка знаходиться в кондиціонері, за кілька місяців бездіяльності стікає вниз і перестає змащувати численні гумові рухомі та нерухомі ущільнення. Вони пересихають і гірше тримають тиск.