Майбутнє мотоциклів: Damon Hypersport унікальний електромотоцикл-трансформер

В США в Лас-Вегасі на виставці інноваційних та оригінальних продуктів CES 2020 показали незвичайний електричний мотоцикл Damon Hypersport, інформує Ukr.Media.

Це унікальний мотоцикл-трансформер, який демонструє вражаючий пробіг без підзарядки та здатний похизуватися системою допомоги пілоту, розробленої на основі штучного інтелекту.

Мотоцикл представила стартап-компанія з Канади під назвою Damon Motorcycles. Це її перший продукт в даній області.

За даними виробника, байк здатний розвивати максимальну швидкість в 322 кілометри на годину (і навіть ця божевільна величина обмежена електронікою, тобто фізично мотоцикл може і більше), причому він розганяється до першої сотні всього за 2,5 секунди. Максимальна потужність — 200 к. с.

Дальність пробігу без підзарядки (заявлена виробником) — близько 320 кілометрів по трасі та близько 480 км по місту. Така різниця пояснюється тим, що в місті більше гальмувань, а при них вмикається система рекуперації енергії, що забезпечує часткову підзарядку батареї.

Одна з найцікавіших функцій мотоцикла — інтелектуальна система допомоги водієві Co-Pilot. Вона вміє наступне — завдяки радарам, камерам і різним сенсорам-датчикам, пілоту надається 360-градусний огляд, а сама система на основі аналізу одержаних даних виділяє потенційно небезпечні моменти при русі та попереджає про них пілота, причому двома способами — світловими сигналами на периферійних ділянках вітрового скла і вібросигналами на ручках керма.

Ну а те, що у пілота позаду, він може бачити через камеру заднього виду, зображення з якої приходить на екран на панелі приладів. Ну і, нарешті, чому цей мотоцикл назвали ще й трансформером. А тому, що трансформація допомагає вирішувати проблему з посадкою — роблячи її універсальною. Сильно нахиленою вперед на трасі та істотно більш вертикальній в місті. Досягається це за рахунок регулювання висоти лобового скла, ручок керма, самого сидіння і підніжок. Причому регулювати можна простим натиском кнопки прямо на ходу.

Як відзначають творці мотоцикла, в ньому ніби поєднуються відразу три машини — швидкий спортивний апарат, аматорський спортивний і спокійний міський байки.

Система зарядки мотоцикла підтримує потужні зарядні станції, так званого третього рівня. На цих станціях байк може зарядитися на повну всього за годину. На більш слабких зарядних станціях зарядка батарей на 100% займе три години.

Передбачається, що мотоцикл можна буде купити вже у 2021 році, причому спочатку буде випущена тестова партія у 25 екземплярів, кожен з яких, за умови попереднього замовлення, можна буде придбати за 40 000 доларів. А якщо все піде добре та на байки буде відмінний попит, то випуск стане більш масовим, а ціна впаде до 25 000 доларів.