Претенденти на рекорд довжини серед автобусів. На звання найдовшого автобуса у світі претендує кілька кандидатів, але хто ж з них потрапить в Книгу рекордів Гіннеса?

Книга рекордів Гіннеса рясніє багатьма цікавими досягненнями, в тому числі і що стосуються транспортних засобів незвичайних розмірів, інформує Ukr.Media.

Для прикладу тут є найдовший лімузин, який має довжину від переднього до заднього бампера 30,48 м.

А ось найдовшого автобуса поки немає. Але нещодавно з'явилася інформація, що експерти Книги рекордів Гіннеса почали активний пошук кандидатів.

За останні кілька років з'явилися дуже цікаві екземпляри, які можуть претендувати на місце в Книзі рекордів Гіннеса.

AutoTram Extra Grand

Претенденти на рекорд довжини серед автобусів. На звання найдовшого автобуса у світі претендує кілька кандидатів, але хто ж з них потрапить в Книгу рекордів Гіннеса?

Так, у 2012 році німецький інститут Фраунгофера (Fraunhofer Institute for Traffic and Infrastructure Systems) побудував трисекційний автобус довжиною 30,7 м — AutoTram Extra Grand, що вміщає ні багато ні мало 256 пасажирів. Цікавою особливістю цієї машини є гібридна силова установка — з дизель-генераторами, батареями і суперконденсаторами.

Volvo Gran Arctic 300

Претенденти на рекорд довжини серед автобусів. На звання найдовшого автобуса у світі претендує кілька кандидатів, але хто ж з них потрапить в Книгу рекордів Гіннеса?

Трохи пізніше, в кінці 2016 року свій довгомір презентувала компанія Volvo Buses — триланкове шасі Volvo Gran Arctic 300, має від носа до корми 30 метрів. Воно було спеціально розроблена для бразильських операторів лінії швидкісного автобусного сполучення BRT — під установку кузовів від місцевого виробника Neobus. Цифра «300» в назві не випадкова, оскільки шасі проєктували під пасажиромісткість в три сотні осіб.

Scania — шасі F 360 HA

Претенденти на рекорд довжини серед автобусів. На звання найдовшого автобуса у світі претендує кілька кандидатів, але хто ж з них потрапить в Книгу рекордів Гіннеса?

Заслуговує на увагу і новинка від компанії Scania — шасі F 360 HA під трисекційний автобус з кузовом від бразильського виробника Caio. Перші машини вирушили на маршрути навесні 2019 року. Правда, ці автобуси коротші — «всього» 27 метрів і вміщають до 160 пасажирів кожен.