Взагалі заглухнути на ходу здатний будь-який двигун при будь-якій коробці передач. Тобто мотор може перестати виробляти енергію. А от чи буде при цьому обертатися колінвал, справді залежить від типу трансмісії. Якщо коробка механічна, то інерція рухомого автомобіля через включену передачу і замкнуте зчеплення буде провертати колінчастий вал аж до повної зупинки машини. Але згоряння паливоповітряної суміші в циліндрах при цьому не відбуватиметься. Ніяких серйозних наслідків для самого двигуна це не обіцяє, інформує Ukr.Media.
А якщо коробка автоматична? Нічого страшного при цьому не відбудеться. Принаймні, різко заблокованих тягових коліс при цьому ви не отримаєте. Автомобіль покотиться за інерцією, як якби селектор коробки передач встановили у положення N (нейтраль). Двигун що заглухнув не буде обертати вхідний вал коробки передач, не буде і тиску, створюваного насосом. А без тиску автоматика коробки включить нейтраль. Такий режим руху аналогічний буксируванню автомобіля. Більшість виробників допускають буксирування машини з автоматом зі швидкістю не більше 50 км/год на відстань до 50 км.
Переводити важіль коробки передач в інше положення не радимо: в запарці можна проштовхнути його до стану P (стоянка), а це вже загрожує підвищеним зносом або поломкою фіксатора, що блокує трансмісію на стоянці.
Водієві слід, включивши аварійну сигналізацію, зупиніться в безпечному місці. Можна спробувати запустити двигун стартером, але перед цим слід перевести селектор в положення P. Якщо двигун перестав працювати через те, що у паливо потрапила вода, то спроба запустити двигун знову з допомогою стартера може увінчатися успіхом. Можна поспостерігати за індикаторами на приладовій панелі. Можливо, один із них вкаже на проблему. Якщо ні, доведеться викликати евакуатор і везти машину в спеціалізований автосервіс.
