Морози вже наступили, а вони, як відомо будь-якому автомобілісту, джерело безлічі проблем. Наприклад, навіть при незначному мінусі деякі машини можуть не завестися. Чого вже говорити про затяжні заморозки, коли стовпчик термометра падає до -20. Однак використовуючи маленькі хитрощі з вечора, можна істотно збільшити свої шанси запустити двигун вранці, навіть якщо вночі був лютий мороз, інформує Ukr.Media.
Несправна проводка, старий акумулятор, пошарпаний генератор — це лише частина факторів, які не дозволяють успішно провести запуск двигуна не те що при мінусовій температурі, але і коли тепло. І тут приходить на допомогу досвід бувалих водіїв, завдяки якому двигун автомобіля заведеться навіть в найлютіший холод.
Перше, чому потрібно приділити увагу — це, звичайно ж, діагностиці генератора, проводки й акумулятору. Вони мають бути справні, завдяки чому частина головного болю, викликаною різким похолоданням, зніметься.
Однак справний автомобіль — це не привід розслаблятися. А тому взимку необхідно з особливою ретельністю стежити за прогнозом погоди. І якщо він обіцяє настання холодів, то потрібно вжити превентивних заходів, для того, щоб зранку ваш автомобіль гарантовано завівся. Наприклад, напередодні холодної ночі можна зняти АКБ (особливо якщо акумулятор не новий), і залишити на зберігання в теплому місці.
Якщо батарея переночувала в машині, то не варто включати на короткий час світлові прилади, щоб, як розповідає відомий міф, прогріти його. Це не працює. А батарея просяде ще більше. Після декількох спроб завестися, стане і так зрозуміло, витягне батарея чи ні. І тут краще скористатися пусковим пристроєм або "прикурити" акумулятор від іншого автомобіля. У першому випадку пристрій необхідно буде заздалегідь придбати — цінник не дешевий — в середньому коштує тисячу гривень. А тому набагато простіше з вечора домовитися з сусідом або другом, щоб той підстрахував вас вранці з проводами або тросом.
Якщо домовитися з сусідом не вдалося, а пусковий пристрій не дозволяє придбати сімейний бюджет, то в сильні морози варто себе пересилити, і кілька разів за ніч спуститися до автомобіля, і як слід прогріти його. Так, виспатися не вдасться, але зате вранці ви поїдете не на громадському транспорті, а на своїй машині.
Щоб цей метод був більш ефективним, краще встановити картонку або спеціальну заглушку на частину радіаторної решітки, а поверх двигуна розкласти спеціальну автоковдру. Головне, не забудьте зняти ковдру, а картонку можна залишити. Головне, простежте, щоб вона була добре закріплена і не перекривала надходження повітря до двигуна повністю — це може викликати його перегрів.
Ну і наостанок, не використовуйте взимку занадто густе мастило в двигуні. У морози воно стає ще густіше, перешкоджаючи руху рухомих частин силового агрегату при пуску — стартер просто не проверне колінвал.
Слідкуйте за технічним станом свого автомобіля. Ретельно готуйте його до зимової експлуатації. Тож вам навряд чи доведеться бігати по стоянці з проводами й тросом.
