Компанія мільярдера відремонтує за державні кошти трасу, що веде до його ж туристичного комплексу

Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області замовила поточний ремонт майже 100 кілометрів дороги Львів -- Мукачеве.

Як повідомляє “Вісник державних закупівель”, на відновлення дорожнього полотна, що веде до гірськолижного комплексу “Буковель”, держава виділила майже 879 мільйонів гривень.

Ремонт виконає (за планом -- до кінця 2017 року) компанія “ПБС”, яка виграла тендер. Офіційно компанія “ПБС” оформлена на Іванну Непик та Галину Колибаб'юк. Обидві донедавна не приховували, що мають стосунок до відомого гірськолижного комплексу в Карпатах -- у своїх профілях на “Фейсбуці” вказували “Буковель” як попереднє місце праці. Насправді, кажуть обізнані люди, фірму “ПБС” контролює народний депутат Олександр Шевченко, колишній гендиректор курорту “Буковель”, власниками якого, як вважається, є мільярдери Ігор Коломойський та Геннадій Боголюбов, пише газета Експрес.

-- Це не перший тендер, який виграла фірма “ПБС”, -- каже голова правління Антикорупційної ради України Богдан Яким'юк. -- Перегляньте інформацію “Вісника держзакупівель” за попередні періоди, і ви побачите, що “ПБС” перемагала в конкурсах на ремонт дороги Львів -- Мукачеве (йдеться про визначені відрізки) не лише в Івано-Франківській області, а й у Львівській. За період від червня 2015 року ця компанія отримала з державного бюджету 1,75 мільярда гривень на відповідні роботи.

Те, що тендери на ремонт доріг виграє одна й та сама фірма (а на торги зголошуються й інші), виглядає підозріло. Тим паче, що ціни “ПБС”, як свідчать дані про тендери, не завжди найнижчі серед цін інших претендентів. Компетентні органи мали б звернути на це увагу й провести належну перевірку. Зокрема, з'ясувати: чому згадана фірма постійно виграє конкурси? Тому, що якісно виконує ремонтні роботи, чи тому, що хтось завжди пропихає її на конкурс, забезпечуючи державні замовлення?

-- Не відкрию секрету, коли скажу, що дороги, в тому числі й міжнародні, в Україні перебувають у жахливому стані. На ремонт більшості з них доводиться чекати роками. А от траси, що межують з курортом Коломойського, стали пріоритетними для держави. От i виникає питання: чому?, -- запитує пан Яким'юк.