Найбільший літак у світі вперше запустив всі шість двигунів одночасно. На літаку Stratolaunch, розмах крил якого становить 117 метрів, зараз встановлено шість турбореактивних двигунів Pratt & Whitney.

Після того, як в червні цього року найбільший на сьогоднішній день у світі літак вперше покинув свій ангар, ставлення деяких скептиків до цього інноваційного проекту змінилося на протилежне, передає Ukr.Media.

І для тих людей, які зараз спостерігають за розвитком проекту Stratolaunch, є цікава новина - буквально на днях були запущені всі шість величезних двигунів цього гігантського літака. А вироблялося все це в рамках програми наземних випробувань, після яких літак зможе вперше піднятися в повітря, що, згідно з планами, має відбутися в 2019 році.

Нагадаємо нашим читачам, що компанія Stratolaunch є однією з декількох компаній, що займаються розробкою системи висотних космічних запусків, запусків вантажів у космос за допомогою ракет, піднятих на велику висоту за допомогою спеціального літака-носія. Проект Stratolaunch знаходиться в розробці вже сім років і останні випробування є важливою віхою на шляху реалізації цього проекту.

На літаку Stratolaunch, розмах крил якого становить 117 метрів, зараз встановлено шість турбореактивних двигунів Pratt & Whitney, які були зняті з двох авіалайнерів Boeing 747-400 і відновлено практично до їх первісного вигляду.

Найбільший літак у світі вперше запустив всі шість двигунів одночасно. На літаку Stratolaunch, розмах крил якого становить 117 метрів, зараз встановлено шість турбореактивних двигунів Pratt & Whitney.

Двигуни встановлені по три на одному крилі і кожен з них має свою власну систему подачі палива, систему управління та інші системи, які дозволяють пілотам керувати роботою кожного двигуна індивідуально.

Недавні випробування були проведені в три етапи, "сухий тест", коли двигуни оберталися за рахунок подається ззовні енергії, "вологий тест", коли під обертові двигуни подавалося паливо, і, нарешті, повний тест, коли кожен з двигунів був запущений в нормальному режимі і пропрацював якийсь час на холостих обертах.

"За наступні кілька місяців ми продовжимо ганяти двигуни літака на різних режимах і різної потужності. І випробування на максимальній потужності ми проведемо вже ближче до терміну початку польотів" - розповідає Джин Флойд (Jean Floyd), президент компанії Stratolaunch.