Так що у водіїв є ще два тижні, щоб заїхати на СТО. Там за допомогою спеціального стенду відрегулюють напрямок світлового потоку і перевірять ефективність світла фар (ця процедура коштує 70-100 грн). Часто за підсумками перевірки з'ясовується, що фари світять недостатньо яскраво і простим регулюванням проблему не вирішити. Ми з'ясували всі способи відновлення та/ або поліпшення роботи ближнього світла - від заміни лампочок (і їх правильного вибору) до установки додаткових освітлювальних приладів.
Чому тьмяніють фари
Перш ніж бігти в магазин за новими лампочками, переконайтеся в тому, що справа саме в них. На жаль, проста заміна “ світильників ” допомагає далеко не завжди.
Найбільш поширена проблема - каламутне скло фар. Справа в тому, що їх роблять із пластику, який через 5-6 років експлуатації на наших курних дорогах сильно дряпається і мутніє. Рішенням стане замовлення послуги з полірування (300 грн) - прозорість відновлюється.
Друга часта причина - фари потіють зсередини. Відбувається це через порушення герметичності: тріщина в склі, погано закрита задня кришка. В цьому випадку оптику рекомендується замінити.
Третя поширена несправність, наслідком якої стає слабке світло, - зношені рефлектори (відбивачі) світла, на яких з часом стирається дзеркальний шар. Варіантів вирішення цієї проблеми два: або придбати нові рефлектори (масово випускаються китайськими виробниками і продаються по 600-700 грн), або віддати в спецмайстерні для напилення (300-400 грн).
І, нарешті, світло може бути тьмяним через несправність проводки: контакти, що окислилися, не створюють потрібної напруги. Їх досить просто зачистити самому.
Як вибрати лампочки
Хороший спосіб поліпшити світло фар - установка лампочок зі збільшеною світловіддачею. Однак робити це потрібно грамотно. Так, на автобазарах часто пропонують придбати лампочки підвищеної потужності (не 55-60, а 90-120 Вт), однак через місяць- два після їх установки виникають проблеми з електрообладнанням (авто може не завестися) і пластиковою світлооптикою (деформується і мутніє). Тому краще придбати замість звичайних лампочок розжарювання якісні галогенки, які світять на 30-50 % краще. Конструктивно такі лампочки відрізняються від звичайних тим, що в колбу додані спеціальні газові суміші галогенів (брому або йоду). Крім того, такі лампи ще й живуть до 4 тис. годин, тоді як звичайні - лише 1-2 тисячі.
Перед тим як зайти в магазин, подивіться в керівництві з експлуатації, який тип лампи встановлений на ваше авто. Наприклад, лампи H7 (однониткові) встановлюють у фарах з окремими лампами для ближнього і дальнього світла, а H4 (двохниткові) застосовуються для ближнього і дальнього світла у фарах з однією галогеновою лампою. Лампи H1 зазвичай встановлюють у фарах з окремим дальнім світлом, а H3 (з проводкою) - в протитуманки.
Для траси і туману
Якщо в осінньо - зимовий період вам потрібно часто їздити по заміських дорогах, які в Україні погано освітлені, є сенс встановити в штатну оптику газорозрядні ксенонові лампи. Вони випромінюють яскраве світло з блакитним відтінком і світять на 30-50 % краще звичайних.
Відразу попередимо, що задоволення це дороге: недешево коштують і самі лампи, і робота електрика. Крім того, кожну лампу потрібно озброїти власним блоком живлення і коректором світла фар. У сумі модернізація обійдеться в $ 400-500. Звичайно, деякі майстри пропонують більш дешевий “ китай - ксенон ” за $ 150-200, але такі лампи сліплять інших водіїв, що може привести до ДТП і конфліктів на дорозі.
НЮАНСИ. Другий варіант поліпшити освітлення - встановити протитуманки. Вони створені для їзди під час туману, снігопаду, сильного дощу і при великій запиленості повітря. Верхня межа світлового променя жорстко обмежена горизонтальною лінією, кут розсіювання в горизонтальній площині складає близько 70 градусів, а встановлюють їх під фарами ближнього світла. За рахунок цього в промінь світла потрапляє менше мікрокрапель води, туману, снігу. Відповідно, він мало переломлюється і краще висвітлює дорогу. Крім того, важлива здатність фар висвітлювати не тільки дорогу, а й “ захоплювати ” частину узбіччя, де можна зіткнутися з прихованими небезпеками (яма, камінь, авто без габаритів, велосипедист чи пішохід). Особливо це цінно при входженні в поворот: водій в'їжджає не в “ сліпу зону ”, а в освітлений простір.
Врахуйте, що для ефективної роботи протитуманні фари повинні бути правильно встановлені: якщо їх закріпити “ вверх ногами ”, світло при будь-якому регулюванні буде йти вгору. Кріплення таких фар буває “ верхнім ” і “ нижнім ”: подивіться в інструкції, яке потрібно вашому авто.
