Заправляємося вчасно.

Машину теж треба "годувати". Часто водії згадують про це, коли загорілася лампочка на панелі приладів. Погана звичка відкладати все на потім. Їзда на висушеному баку в подальшому може призвести до серйозних пошкоджень, інформує Ukr.Media.

У чому ж головна проблема незаправленої паливом машини? Розглянемо кілька важливих моментів.

Як працює система подачі палива

Коли говоримо про незаправлений паливом бак, то йтиметься не про бак, а про спосіб подачі пального в двигун.

Бак - це просто ємність для палива, в якій встановлений бензонасос. В момент запуску двигуна, бортовий комп'ютер дає сигнал, який запускає насос, бензонасос починає обертатися, створюючи тим самим тиск в паливній системі.

Для чого горить знак заправної станції

Цей значок загоряється, коли палива в баку залишилося дуже мало. Через певний кілометраж машина просто зупиниться. У цьому випадку не варто тягнути, потрібно терміново заправити машину. Виробники авто пишуть про запас палива при включенні лампочки. Це приблизно 5-7 л., яких вистачить на 60 км. Це приблизні показники, так як двигуни різні, і манера їзди автовласників відрізняється. У сучасних автомобілях цей знак ще попереджає про можливу поломку насоса.

Чому не варто сушити бак

Коли рівень пального падає, бензонасос починає працювати подвійно. Він починає засмоктувати залишки палива, і за рахунок цього сильно нагрівається. Це дуже негативний фактор може привести до перегріву, і бензонасос вийде з ладу.

Їздити з «сухим» баком чревате наслідками. Як тільки загорілася лампа на панелі приладів, відразу потрібно їхати на заправку, заливати пальне в бак.

Краще взяти за правило не чекати, поки загориться лампочка. Як тільки рівень палива знизився, потрібно їхати заправлятися. Таким чином, бензонасос буде нормально охолоджуватися і не вийде з ладу.