Чому потрібно заправляти автомобіль до того як загорілася червона лампочка

Машину теж треба "годувати". Часто водії згадують про це, коли загорілася лампочка на панелі приладів. Погана звичка відкладати все на потім. Їзда на висушеному баку в подальшому може призвести до серйозних пошкоджень, інформує Ukr.Media.

У чому ж головна проблема незаправленої паливом машини? Розглянемо кілька важливих моментів.

Як працює система подачі палива

Коли говоримо про незаправлений паливом бак, то йтиметься не про бак, а про спосіб подачі пального в двигун.

Бак - це просто ємність для палива, в якій встановлений бензонасос. В момент запуску двигуна, бортовий комп'ютер дає сигнал, який запускає насос, бензонасос починає обертатися, створюючи тим самим тиск в паливній системі.

Для чого горить знак заправної станції

Цей значок загоряється, коли палива в баку залишилося дуже мало. Через певний кілометраж машина просто зупиниться. У цьому випадку не варто тягнути, потрібно терміново заправити машину. Виробники авто пишуть про запас палива при включенні лампочки. Це приблизно 5-7 л., яких вистачить на 60 км. Це приблизні показники, так як двигуни різні, і манера їзди автовласників відрізняється. У сучасних автомобілях цей знак ще попереджає про можливу поломку насоса.

Чому не варто сушити бак

Коли рівень пального падає, бензонасос починає працювати подвійно. Він починає засмоктувати залишки палива, і за рахунок цього сильно нагрівається. Це дуже негативний фактор може привести до перегріву, і бензонасос вийде з ладу.

Їздити з «сухим» баком чревате наслідками. Як тільки загорілася лампа на панелі приладів, відразу потрібно їхати на заправку, заливати пальне в бак.

Краще взяти за правило не чекати, поки загориться лампочка. Як тільки рівень палива знизився, потрібно їхати заправлятися. Таким чином, бензонасос буде нормально охолоджуватися і не вийде з ладу.