Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей.

Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin, вона називається Mode. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей, виконаних на мотив ретро, інформує UkrMedia.

Зовні Lapin Mode можна впізнати за решіткою радіатора з "хромованою" сіткою, двохтоновими ковпаками коліс з поєднанням сріблястого і червоного кольорів, спеціальним значком з назвою комплектації. За додаткову плату пропонується двохтонове забарвлення кузова з контрастним дахом.

Салон спецверсії Lapin виконаний у світлих тонах. В передній панелі використані декоративні вставки з текстурою дерев'яного паркету. В комбінацію приладів додано багатофункціональний дисплей.

Suzuki Lapin випускається з 2015 року. Модель оснащується 660-кубовим бензиновим мотором потужністю 52 к. с. Привід може бути передній або повний, коробка передач - механічна або роботизована. Модель пропонується тільки на внутрішньому японському ринку. Слово «lapin», яким називається автомобіль, взято з французької мови. Воно перекладається як «кролик» (звідси і силует кролика на логотипі моделі).

Ціна спецкомплектаціі Suzuki Lapin Mode починається від 1 350 000 ієн.

Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей.

Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей.

Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей.

Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей.

Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей.

Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей.

Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей.

Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей.

Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей.

Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей.

Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей.

Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей.

Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей.

Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей.

Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей.

Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей.

Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей.

Suzuki Motor випустила спецверсію кей-кара Lapin. Від стандартної версії хетчбека новинка відрізняється низкою стилістичних особливостей.