Останній самурай: новий позашляховик Lexus LX. У нього є все необхідне, щоб місити бруд з апломбом оффроуд-профі.

Що змушує жінок надягати шубу з цінних порід тварин? У Сибірs - зрозуміло, а в Каліфорнії? Там, де зими не буває взагалі: середньомісячна температура ніколи не опускається нижче плюс двадцяти. Теж все очевидно. Надягають тому, що можуть собі дозволити. Надягають тому, що хочуть, тому що подобається, в кінці кінців!

Рівно з тих же причин багато заможних людей віддають перевагу позашляховику флагману Lexus. Допитливі сперечальники з тематичних інтернет-форумів, обклавшись статистикою і журнальними вирізками, готові безупинно видавати в ефір причини, чому конкуренти LX крутіше, інформує UkrMedia.

Останній самурай: новий позашляховик Lexus LX. У нього є все необхідне, щоб місити бруд з апломбом оффроуд-профі.

Але не забувай: позашляховик покоління J200 випускається з 2007 року, його конкуренти молодше, а значить, сучасніше у технічному плані. Так і шуба поступається парці в легкості і простоті догляду. Але ми ж не стільки про практичність, скільки про статус.

Останній самурай: новий позашляховик Lexus LX. У нього є все необхідне, щоб місити бруд з апломбом оффроуд-профі.

Творці Lexus ніби навмисне уникали раціональних рішень. Побудований на шасі Land Cruiser 200, LX дивує низькопрофільними шинами на 20-дюймових колісних дисках і трохи меншим дорожнім просвітом.

Так, у нього є все необхідне, щоб місити бруд з апломбом оффроуд-профі, але набагато приємніше, відкинувшись у розкішному кріслі, смакувати миттю фірмового лексусового променаду. У будь-яку погоду, на будь-яких дорогах і напрямах.

Останній самурай: новий позашляховик Lexus LX. У нього є все необхідне, щоб місити бруд з апломбом оффроуд-профі.