Президент Володимир Зеленський підписав указ про створення умов для розвитку та підвищення якості автомобільних доріг. Про це повідомили в прес-службі глави держави. Даний документ передбачає низку заходів, спрямованих на створення безпечних і комфортних умов для учасників дорожнього руху, розвиток мережі якісних доріг та формування сприятливих умов для бізнесу, інформує Ukr.Media.
Зокрема, до 1 січня 2020 року уряд має забезпечити перегляд кваліфікаційних критеріїв, фінансових і технічних вимог до учасників публічних закупівель відповідно до кращих світових практик. Крім того, повинні бути створені умови для використання новітніх технологій і матеріалів при будівництві, реконструкції, ремонту доріг, переглянуті відповідні нормативно-технічні документи з метою забезпечення європейської якості автомобільних доріг.
Також замовники повинні залучати на конкурсній основі незалежного інженера-консультанта в сфері дорожнього будівництва на етапах закупівель, виконання робіт, гарантійного обслуговування будівництва, реконструкції і ремонту автомобільних доріг.
Керівник Офісу президента Андрій Богдан зазначив, що необхідно системно боротися з корупцією в дорожній сфері та провести аудит діючих договорів. Він навів приклад схеми, коли більшу суму, яка повинна бути виділена на ремонт дороги через проведення прозорого тендеру, «розмивали» на кілька сотень шматків автодороги та уникали конкурсу.
Разом з тим заступник міністра інфраструктури Юрій Лавренюк повідомив, що є проект реформи «Укравтодору», який може бути реалізований через кілька місяців і передбачає ліквідацію функції контролера, а якість доріг і виконаних робіт повинна контролювати іноземна аудиторська компанія з відповідним статусом.
Експерт Офісу ефективного регулювання Олександр Кубраков зазначив, що, за оцінками Світового банку, передусім, необхідно провести капітальний ремонт 24 тис. км основних магістралей, на що необхідно 150 млрд грн і ще 15 млрд щорічно на підтримання їх у належному стані. За його словами, це реально зробити за три роки
Президент додав, що на початковому етапі необхідно побудувати пріоритетні дороги, де немає аеропорту і залізниці. А міністр фінансів Оксана Маркарова заявила, що для залучення великих компаній, які будують якісні дороги, необхідно прийняти закон про концесії.
