Сенсація ралі-рейду Дакар 2020 — гібридна вантажівка увійшла в п'ятірку найкращих. Гібридна вантажівка Renault показав клас, обійшовши навіть МАЗ.

Четвертий етап ралі-рейду Дакар 2020 не обійшовся без інтриги у вантажному заліку, інформує Ukr.Media.

Вантажівка з гібридною силовою установкою Renault Trucks від команди Riwald Dakar Team — справжня сенсація цієї гонки змогла увійти в п'ятірку кращих. Більш того, вона виявилася навіть швидшою за МАЗ білоруської команди.

Мінчанин Сергій Вязович, втратив лідерство в загальному вантажному заліку, приїхавши лише шостим, а на фініші перших три місця зайняли «камазівці», четвертове місце — вантажівка команди Petronas Team De Rooy IVECO, машина №505.

Сенсація ралі-рейду Дакар 2020 — гібридна вантажівка увійшла в п'ятірку найкращих. Гібридна вантажівка Renault показав клас, обійшовши навіть МАЗ.

Нагадаємо, що болід Renault Trucks під управлінням Герта Хюзинка — перша вантажівка з гібридною силовою установкою за всю історію Дакар.

Ось що розповів гонщик після фінішу на четвертому етапі Дакар 2020:

«Перший день пройшов без проблем і ми одразу на 5-му місці! Це був дуже важкий етап і все вирішували секунди, добре, що обійшлося без проколів. Ми стартували наприкінці пелетону і головною нашою проблемою став пил. На щастя, ми пройшли через це добре і швидко. Ми ще не їздили на межі, але увійшли в хороший швидкий ритм. Сподіваюся, що з цього моменту нас перестануть переслідувати проблеми і зможемо увійти в Топ-10 в загальному заліку».

Сенсація ралі-рейду Дакар 2020 — гібридна вантажівка увійшла в п'ятірку найкращих. Гібридна вантажівка Renault показав клас, обійшовши навіть МАЗ.

Машина представлена голландською командою Riwald Dakar Team розроблена спільно з чеською компанією MKR Technology.

В її основі лежить гібридна вантажівка Renault Trucks C460 Hybrid Edition. Споряджена маса «спортсмена» 8,5 т, при цьому на гібридний силовий агрегат важить 700 кг.

Всього за команду Riwald Dakar Team у нинішньому сезоні виступають три вантажівки Renault Truck — одна гібридна і дві з звичайним ДВЗ. Загалом у вантажному заліку після чотирьох етапів гібрид під номером 507 посідає 22-місце. А його товариші по команді — машини №514 і №530 — 8-е і 21-е місця відповідно.