Незабаром автолюбителі будуть змінювати свої зимові колеса на «літо», інформує Ukr.Media.
Разом з цією процедурою можна провести діагностику підвіски, щоб оцінити збиток від їзди по зимових дорогах.
Багато водіїв тримають другий комплект своїх коліс в зборі й можуть без допомоги шиномонтажу «перевзути» свій автомобіль. Експерти радять також, поки колеса зняті, продіагностувати стан основних вузлів підвіски, щоб перевірити її справність.
Насамперед варто перевірити, в якому стані знаходяться гальмівні колодки. Виробники рекомендують міняти їх при товщині робочої накладки менше ніж 2 мм спереду і 1,5 на задніх гальмах.
Далі увагу варто приділити гальмівним дискам. Під час роботи гальм завжди залишається частина вільної поверхні диска, по різниці між незадіяною і робочою поверхнею можна визначити рівень зносу. Він не повинен становити більше ніж 3 мм з кожної сторони.
Якщо авто стоїть на рівній поверхні і якісно зафіксоване, варто перевірити ступичні підшипники. Для цього треба покрутити маточину за гальмівний диск і покачати її з боку в бік. Сторонні шуми й люфти віщують швидку заміну підшипника.
