Деякі ідеї автовиробників, дійсно допомогли змінити та зробити сучасний автопром таким, яким він є зараз, інформує Ukr.Media.
Складний дах
Кабріолети марки Plymouth, випущені в 1939 році, вперше були оснащенні спеціальним механізмом для складання і закривання м'якого даху авто. Зміна не можна назвати сильно важливою, але більшість виробників надалі стали використовувати цей метод при створенні автомобілів без даху для того, щоб не возитися з тентом.
Цікавим моментом є те, що подібний варіант складного даху застосовується до сьогоднішнього дня. Втім, технологія звичайно ж змінилася і була неодноразово доопрацьована.
Фари під ковпаками
Фари існували й на перший автомобілях та використовувалися як декоративний елемент. У моделі Cord 810 1936 року їх не лише перемістили в крила, але і закрили спеціалізованими захисними ковпаками, які згодом стали активно вдосконалюватися і використовуватися на інших моделях машин.
Найпопулярнішими потаємні фари стали в 1980-е роки, коли виробники влаштували справжній бум і випускали машини тільки в такій комплекції, роблячи такі фари й застосовуючи їх для створення кожної моделі, яка виходила з конвеєра.
Дерево в інтер'єрі
Оздоблення інтер'єру автомобіля деревом була справжньою фішкою американських виробників, після яких, до подібного варіанту обробки салону вдавалися й інші розробники, які розуміють наскільки дорогим виглядає такий салон. Для оздоблення використовувалися певні породи дерева, які попередньо обробляли та покривалися захисним лаком. Дерев'яну обробку салону часто поєднувалася з іншими варіантами, які також залучали увагу автомобілістів та вигідно виділяли машини в загальної маси.
Легендарна вісімка
Силовий агрегат типу V8 вигадали не в США, але саме американські виробники довели його до ідеалу і вперше стали встановлювати на нові моделі машин. На сьогодні двигун як і раніше використовується виробниками, попри те, що був неодноразово допрацьований і вдосконалений, враховуючи часові зміни.
Найважливіший крок зробили технологи Форда. Вони повністю модернізували двигун, зробивши його роботу кращим, внаслідок чого збільшився робочий ресурс двигуна.
Підсумок
У виробників кожного автомобільного концерну були свої ідеї та фішки, якими вони активно користувалися при створенні автомобілів. Але переймання досвіду в інших фахівців дозволяло удосконалюватися в області створення сучасних автомобілів, які на сьогодні відрізняються один від одного, але при цьому мають схоже оснащення та однакові ключові моменти, які й дозволяють виробникам розвиватися, удосконалюючи техніку
