Експерти назвали б/в автомобілі, покупка, яких стане для власників розчаруванням через занадто дорогий ремонт. Як кажуть, скупий платить двічі.

Названо п'ять дешевих авто, які краще не купувати, адже ремонт буде золотим, інформує Ukr.Media.

2007-2009 Nissan Versa

Експерти назвали б/в автомобілі, покупка, яких стане для власників розчаруванням через занадто дорогий ремонт. Як кажуть, скупий платить двічі.

Вважається, що Nissan Versa — дуже практичний автомобіль: це невеликий хетчбек з великим салоном, швидкий і економний зі споживанням палива. На жаль, це стосується перших моделей Nissan Versa.

Власники авто скаржаться на труднощі з прискоренням, перегрів і раптове відключення. Nissan давав 10-річну гарантію на 200 000 км пробігу, але багато Versa до цього часу вже не відповідають вимогам: в автомобіля ламаються передні пружини, які можуть пробити шину, а також передчасно зношуються каталітичні нейтралізатори.

2002-2005 Volkswagen Jetta/Golf

Експерти назвали б/в автомобілі, покупка, яких стане для власників розчаруванням через занадто дорогий ремонт. Як кажуть, скупий платить двічі.

Volkswagen Golf є одним з найпопулярніших автомобілів у світі, як і його близький двоюрідний брат, Jetta, який має багажник замість хетчбека. Ця пара виходить за межі економічного класу завдяки своїй міцній конструкції, добре відсортованій підвісці і елітним інтер'єрам. Реальність полягає в тому, що старі німецькі машини дуже дорого ремонтувати.

Поширені проблеми, які спостерігаються в старих Golf і Jetta, включають несправні водяні насоси (і перегріті двигуни), зношені розподільні вали, зламані кріплення двигуна, ремені ГРМ, які тягнуться і стрибають тощо. Тому ремонт може бути непомірно дорогим.

2005-2007 Chevrolet Cobalt

Експерти назвали б/в автомобілі, покупка, яких стане для власників розчаруванням через занадто дорогий ремонт. Як кажуть, скупий платить двічі.

Chevrolet Cobalt має відносно сучасний дизайн, заснований на платформі GM Delta. Хоча це комфортний і тихий компакт, його проблемою є система гідропідсилювача керма, що коштує дуже дорого після гарантійного обслуговування.

Cobalt був у центрі масової кампанії відкликання через несправний вимикач запалювання, який міг випадково вимкнути двигун. Серед поширених проблем авто — невдалі коробки передач, негерметичні паливні насоси, несправні перемикачі передач (блокування ключа на місці), згорілі датчики і зламані ручки дверей. Мастило може витікати з переднього ущільнення колінчастого вала на двигуні об'ємом 2,2 л, а також по прокладці головки.

2007-2010 Jeep Compass

Експерти назвали б/в автомобілі, покупка, яких стане для власників розчаруванням через занадто дорогий ремонт. Як кажуть, скупий платить двічі.

Джипи мають репутацію міцних машин, однак і вони схильні до численних механічних несправностей. Compass — це модель бренду початкового рівня, яка використовує платформу переднього приводу Dodge Caliber. Шасі рясніє проблемами підвіски, такими як негерметичні передні стійки, швидко зношені шарніри і ланки, зламані пружини та іржаві поперечні ригелі — все це порушує безпеку.

Разом з моделями Calibre і Patriot Compass відомий двигунами, які вимикаються на швидкості, завдяки горезвісному повністю інтегрованому модулю живлення Chrysler (TIPM), що відповідає за електричні несправності і деякі проблеми управління. Ці моделі також використовують автоматичну коробку передач Nissan CVT, яка, як відомо, не справляється з великим пробігом. Серед інших слабких сторін — погані паливні насоси і блоки подачі паливного бака, а також зламані електросклопідіймачі вікон.

2003-2006 Nissan Altima

Експерти назвали б/в автомобілі, покупка, яких стане для власників розчаруванням через занадто дорогий ремонт. Як кажуть, скупий платить двічі.

У 2002 році Nissan переробив свій середній седан Altima, щоб успішно конкурувати з бестселерами Toyota Camry і Honda Accord. Чудовий салон автомобіля, його продуктивність і стиль стали хітом серед покупців. Базовий 2,5-літровий чотирициліндровий двигун працював безперебійно і досить потужно, але з часом виникла велика проблема: попередній каталітичний нейтралізатор, вбудований у випускний колектор, розпадався, посипаючи піскоподібним матеріалом двигун.

Додаткові проблеми під капотом включали зламані кріплення двигуна і невдалі прокладки головки і натягувачі ГРМ крім проблемного двигуна, власники скаржилися на несправні радіатори, датчики кисню, передчасно зношені стійки і проблеми з запуском.