Чому радянські автомобілісти їздили на літній гумі взимку — основні причини

Сьогодні всі автовласники зобов'язані міняти гуму по сезону, оскільки ця норма прописана в законі. Однак десятки років тому люди обходилися і без цього, виїжджаючи навіть в найсуворішу зиму на літніх шинах. Нижче ми розповідаємо, чому так траплялося і що цьому сприяло в ті часи, інформує Ukr.Media.

Спокійний трафік

Тоді затори на дорогах були чимось незвіданим, адже їх ніколи не було. Траси за радянських часів були наполовину порожні, водії поводилися на дорогах більш стримано, а будинки і тротуари не були заставлені купою машин. Звичайно, при сьогоднішній щільності автотранспорту проїхати по дорозі взимку на літній гумі практично не представляється можливим.

Часто їздили на громадському транспорті

У ті часи машини були дорогі, і дозволити собі їх міг далеко не кожен. А якщо і міг, то перед цим довго збирав, ґрунтовно ставився до вибору автомобіля, а після покупки поводився з ним як з коштовністю. Так що люди намагалися поменше користуватися особистим транспортом.

На роботу і назад радянські громадяни намагалися дістатися автобусом, а машину використовували лише кілька разів на тиждень, а деякі — і того рідше. Бувало, що транспорт виганяли з гаража, а він неодмінно був у автовласника, тільки заради поїздок на дачу.

Дорожнеча задоволення

Попри те що сама машина була дорогою, зимова гума теж коштувала цілий статок, тому для більшості водіїв вона просто була недоступна. У ті роки на одному комплекті шин намагалися їздити до останнього, а коли та абсолютно виходила з ладу, її передавали людям, які їздять на своєму транспорті всього кілька разів на рік.

Хороший рівень підготовки

Автомобілістів готували найкращим чином. Тоді інструктори навчали контраварійній поведінці на дорозі, як віртуозно їздити при суворих умовах взимку і багато чому іншому. Сьогодні, на жаль, підготовка майбутніх водіїв проходить на більш низькому рівні.