З ряду причин взимку витрати палива на автомобілях збільшуються. У холодну пору року ми довше прогріваємо мотор, включаємо обігрів скла, дзеркал і сидінь, обігрівач салону і т.д. Їздити по снігу або місиву з бруду набагато важче, ніж по чистому і сухому асфальту. Ну і звичайно ж, часто засніжені дороги знижують середні швидкості потоку, змушуючи повзти на знижених передачах, інформує Ukr.Media.
І все ж експерти знають, як трохи знизити витрати палива. Виділимо кілька з них.
Правильно прогріти машину
Прогрів не повинен бути тривалим. Звичайно, стартувати "газ в підлогу" на холодному моторі безвідповідально, але і диміти по пів години під вікнами сусідів зайве.
Потрібно запустити двигун, після цього змахнути сніг з машини, очистити від криги двірники і не поспішаючи виїхати з двору.
Часу, який ви витратите на очищення машини, цілком достатньо для того, щоб мотор відчув дбайливе до себе ставлення.
Виставити потрібний тиск в шинах
Коли температура на вулиці знижується, падає і тиск в шинах. Через це зростає опір коченню і, як наслідок, витрати палива. Тому важливо підтримувати тиск в оптимальному стані — рекомендації виробника можна подивитися на торці водійських дверей або в інструкції до автомобіля.
Якщо тиск помітно нижчий рекомендованого, загляньте в шиномонтажку для підкачки шин, або підкачайте колеса самостійно. Тільки пам'ятайте, що манометри майже завжди нас обманюють через конструкції вентиля. Розбіжність з реальним тиском в шині становить від 0,4 до 0,6 бару. Про це говорять результати нашої експертизи.
Рекомендації є на стікері, розташованому на торці водійських дверей, або на середній стійці кузова. У деяких моделей наклейка розміщена під лючком бензобака.
Рекомендації є на стікері, розташованому на торці водійських дверей, або на середній стійці кузова. У деяких моделей наклейка розміщена під лючком бензобака.
Повітря нехай і поступово, але йде з колеса — матеріали покришки не є абсолютно герметичними. Тому автовиробники рекомендують перевіряти тиск в шинах раз на два тижні (при інтенсивних пробігах — кожні 2 тис. км).
Скиньте баласт
Від непотрібних речей в багажнику машини краще позбутися — це зайвий баласт, на перевезення якого доводиться витрачати більше палива. Зніміть, якщо в ньому нема потреби, багажник з даху — він збільшує аеродинамічний опір і відповідно витрати палива. Аналогічним чином на витрату впливає і замет на даху. Зчищайте його кожен раз перед поїздкою. Взимку демонтаж багажника з даху дозволить заощадити приблизно літр палива на 100 км при їзді по трасі.
І найголовніше — жоден з цих способів не зіграє великої ролі, якщо у вас «рвана» і неспокійна манера водіння. Не треба різко розганятися і гальмувати. Це головна умова, при якій всі перераховані вище заходи дадуть відчутний ефект.
