В аеропорту Британії запрацювала перша віртуальна диспетчерська. Встановленням системи займалася шведська компанія Saab.

Аеропорт британського Університету Кренфілда в Бедфордширі отримав повністю цифровий диспетчерський центр. Згідно з повідомленням шведської компанії Saab, яка розробила диспетчерську, аеропорт став першим у Великобританії, який використовує систему віртуальної диспетчерської, інформує UkrMedia.

В сучасних аеропортах диспетчерський центр розташовується в спеціальній вежі і має круговий огляд на аеродром. З цієї башти диспетчери можуть бачити все, що відбувається на аеродромі, контролювати виконання вказівок екіпажами літаків і регулювати переміщення літальних апаратів.

Концепція віртуального диспетчерського пункту передбачає створення цифрової диспетчерської, розташованої в будь-якому адміністративному будинку на території аеропорту або за її межами, і одного або декількох веж спостереження з камерами та різними сенсорами, що забезпечують круговий огляд у режимі реального часу.

В рамках проекту віртуальної диспетчерської в аеропорті Кренфілда встановили щоглу з сенсорами і камерами, а в одному з адміністративних будинків розмістили цифровий диспетчерський пункт. З нього фахівці будуть керувати вильотами і прильотами літаків.

Аеропорт Кркнфілда, що належить університету, використовується для польотів приватної малої авіації, а також для навчання льотчиків і досліджень у галузі аерокосмічних технологій, включаючи повністю цифрову авіацію і нові методики в управлінні повітряним рухом.

Між тим, Saab займається обладнанням віртуальної диспетчерської шведського аеропорту в Скандинавських горах, яка будується недалеко від гірськолижного центру Селен. Він почне працювати в 2020 році і стане першим у світі аеропортом, спочатку спроектованим і побудованим без традиційної диспетчерської вежі.

Віртуальна диспетчерська аеропорту в Скандинавських горах буде оснащена круговим оглядовим полем, що складається з декількох дисплеїв високої роздільної здатності. На ці дисплеї буде виводитися зображення з камер вишки спостереження. За командою оператора на зображення з камер можуть накладатися додаткові дані, наприклад, про номери літаків в полі спостереження (ці літаки будуть підсвічені). Крім того, на екрані будуть з'являтися і попередження про будь-які нештатні ситуації в аеропорту.