Показ електрокара e-tron від компанії Audi може похитнути позиції корпорації Tesla на автомобільному ринку. Чи зможе e-tron скласти конкуренцію компанії Tesla.

Керівництво Audi провела в Сан-Франциско офіційну презентацію інноваційного електрокара e-tron. Примітно, що показ відбувся не на території Німеччини, а неподалік від штаб-квартири корпорації Tesla. Представники німецького автоконцерну хотіли натякнути, що тепер розклад сил в області виробництва електрокарів зміститься. Раніше, преміум електромобілі Тесла вважалися еталоном якості, але ринок постійно змінюється, і конкуренти випускають велику кількість нових авто, інформує Ukr.Media.

Відмінною особливістю електрокара e-tron вважається спортивна модифікація. До «сотні» позашляховик Audi розганяється за 6 секунд, а крейсерська швидкість руху складає 200 кілометрів на годину. На одному повному заряді машина проїде 400 кілометрів. Це кращий показник серед конкурентів продукції Тесла. Наприклад, у моделі Tesla Model S аналогічний показник досягає 540 кілометрів.

Показ електрокара e-tron від компанії Audi може похитнути позиції корпорації Tesla на автомобільному ринку. Чи зможе e-tron скласти конкуренцію компанії Tesla.

Відразу після проведення презентації керівництво компанії Audi відкрило серійний продаж авто. Кожен бажаючий залишає заявку на офіційному сайті та протягом трьох місяців отримує e-tron. Масовий випуск електрокарів німецького бренду стартує в кінці 2018 року. Зазначимо, що інші електрокари європейських виробників знаходяться лише в стадії розробок. Тільки продукція Audi є готовим продуктом. До того ж на руку німецькому концерну припав спад у випуску електрокарів Tesla. Компанія не задовольняє в повному обсязі попит з боку покупців і відбуваються затримки.

Показ електрокара e-tron від компанії Audi може похитнути позиції корпорації Tesla на автомобільному ринку. Чи зможе e-tron скласти конкуренцію компанії Tesla.

Компанія Audi славиться налагодженим виробництвом і давно вважається надійним постачальником. На це вказує короткий термін між презентацією e-tron і стартом серійних продажу (всього 3 місяці). Мінусом може стати відсутність власних акумуляторних батарей нового типу. Комплектуючі виготовляються в Китаї і проходять довгий шлях до заводів Audi. Тільки через пару років на території Німеччини з'являться власні станції по випуску акумуляторів. Уряд готовий фінансувати один мільярд євро для будівництва заводів.