Під час гальмування гібриди можуть рекуперувати до 80 кіловат енергії.

Компанія Audi представила гібридні версії відразу декількох моделей: A8, A7 Sportback, A6 і Q5, інформує Ukr.Media.

Вони отримали нове позначення TFSI e, електрогідравлічну гальмівну систему і здатність проїхати на електротязі до 40 кілометрів в циклі WLTP.

Залежно від рівня оснащення для Audi A8, A7 Sportback, A6 і Q5 доступні два варіанти налаштування силової установки: зміщення у сторону економії палива або більш високої віддачі.

Для останніх також пропонується особливий «тюнінг» підвіски. Всі автомобілі обладнані бензиновим турбодвигуном, інтегрованим в трансмісію електромотором і блоком батарей ємністю 14,1 кіловат-години.

Під час гальмування гібриди можуть рекуперувати до 80 кіловат енергії. При плавних уповільненнях працює тільки електромотор, середніх - гальмівні зусилля розподіляються між мотором і гідравлічною системою. Під час інтенсивних гальмувань, після -0,4 g, працює тільки гідравліка.

Силова установка A8, A7 Sportback, A6 і Q5 з лінійки TFSI e може працювати в трьох режимах: електричному EV, комбінованому Auto і Hold, коли підтримується поточний заряд батареї.

На основі даних навігаційної системи система здатна збудувати оптимальний профіль руху і повідомляти водія про необхідність прибрати ногу з педалі газу для економії пального (для цього використовуються візуальні попередження і тактильний відгук).

Частиною оснащення гібридів Audi стала компактна система зарядки.

Крім того, власники машин можуть заряджати їх на швидкісних терміналах e-tron Charging Service.