Як і передбачалося, компанія Audi привезла до Женеви концепт компактного електрокросовера Audi Q4 e-tron, який повинен скласти конкуренцію ще не анонсованого Tesla Model Y. Під час виставки представники компанії повідомили, що серійна версія цієї моделі буде випущена на ринок вже в кінці 2020 року, ставши п'ятим за рахунком електромобілем бренду, інформує Ukr.Media.
Електрокросовер Audi Q4 e-tron заснований на модульній платформі VW MEB материнського концерну Volkswagen, а не на фірмовій архітектурі PPE (Premium Platform Electric), створеній спільно Audi і Porsche. Він оснащується двома електродвигунами, встановленими на передній і задній осі, які забезпечують фірмовий повний привід quattro.
Потужність заднього двигуна становить 150 кВт (204 л. с.), крутний момент - 310 Нм, для переднього двигуна ці параметри складають 75 кВт (102 л. с.) і 150 Нм відповідно. Таким чином сумарно Audi Q4 e-tron може розраховувати на 225 кВт (306 л. с.) потужності. Розгін до 100 км/год займає 6,3 секунди, максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 180 км/ч.
У типовій ситуації електромобіль використовує тільки задній синхронний електродвигун, однак якщо водію потрібно більше потужності, то в роботу включається асинхронний електродвигун на передній осі. Електронна система автоматично розподіляє тягу по осях, забезпечуючи оптимальний крутний момент для конкретних дорожніх умов.
Інтегрована в підлогу батарея ємністю 82 квтг і вагою 510 кг забезпечує запас ходу на рівні 450 км за вимірювальним циклом WLTP. Акумулятори підтримують швидкісну зарядку на потужності аж до 125 кВт, в результаті за 30 хвилин зарядки її можна зарядити до 80% ємності. Привід і батарея оснащуються комплексною системою терморегулювання (thermal management) з тепловим насосом.
Дизайн моделі Audi Q4 e-tron однозначно вказує на приналежність до «електричної» лінійки бренду. Довжина електромобіля складає 4590 мм, колісна база - 2770 мм, ширина - 1900 мм, висота-1610 мм (для порівняння, більший Audi e-tron має розміри 4900x1935x1615 мм і колісну базу 2928 мм).
Віртуальна приладова панель з основними показниками руху розташована за рульовим колесом, над ним виводяться додаткові дані за допомогою проекційного дисплея, а праворуч від водія встановлено 12,3-дюймовий дисплей для роботи з інформаційно-розважальними та іншими системами автомобіля.
Нагадаємо, що Audi збирається вивести на ринок дванадцять повністю електричних моделей до 2025 року. Першим стане електрокросовер Audi e-tron, продажі якого вже стартували. До кінця поточного року німецький автовиробник представить модель Audi e-tron Sportback, а також запустить в Китаї виробництво локальної моделі Audi Q2L e-tron. Серійна версія концепту Audi e-tron GT буде анонсована в другій половині 2020 року, разом з серійноїю версією компактного кросовера Audi Q4 e-tron. Таким чином, до кінця 2020 року Audi буде присутня у всіх основних сегментах ринку.
