Новий електричний BMW — милі ніздрі та музика для пішоходів

В тему згадався старий анекдот, інформує Ukr.Media.

Розмовляють два багатія:

- Знаєш хто такі Бах і Бетховен?

- Звичайно. Це пацани, які для мобільників мелодії складають!

Сучасні школярі, до речі, такий гумор можуть і не вкурити. Але справа не в цьому. Річ у тім, що спеціально запрошений композитор написав саундтрек для нового BMW i4. Здогадуєтесь навіщо? Вірно, щоб попереджати перехожих про наближення майже безшумного електромобіля.

Композитор не Бетховен, звичайно, але теж зірка — між іншим, Ханс Циммер, автор музики до "Гладіатору", "Інтерстеллару" і "Людині дощу". Так-то!

Втім, музичний супровід нової "бехі" далеко не єдина її гідність. Несподівано відзначимо дизайн. Він зовсім не такий безнадійний, як на останніх моделях з Мюнхена.

Ні, величезні гіпертрофовані ніздрі решітки радіатора нікуди не поділися. Просто дизайнери якось спритно їх інтегрували в обличчя "четвірки", що ринопластика вже не здається невдалою.

Симпатичний і стрімкий профіль, а аеродинаміка так і зовсім зразкова. Коефіцієнт лобового опору всього 0,24! Салон збуджує не так сильно. Еклектичності тут побільше, ніж преміального стилю. Зате багато елементів салону виконані з вторсировини. Тренд сезону.

BMW i4 побудований на спеціальній платформі BMW, призначеної тільки для електрокарів. Тож версій з ДВС не передбачено в принципі. Мотори строго електричні. Базова версія eDrive 40 — це задній привід і електродвигун потужністю 340 к.с. і тягою 430 Нм.

Навіть при масі більше двох тонн (акумулятори дуже важкі, нічого не попишеш) "Беха" розганяється до сотні за 5,7 с. Максимальна швидкість обмежена 190 км/год. вважаємо, це скоріше питання безпеки і економічності, ніж відсутності можливостей.

Заявлений пробіг на "одному баку" — 590 км. Правда, це по хитро вигаданому циклу WLTP, в реальності ж можна розраховувати на 350-400 км.

Більш потужна версія — BMW i4 M50. Головна в спортивному вокабулярії баварців буква M тут неспроста. Над машиною працювали фахівці відділення Motorsport. Тут вже є повний привід і два мотори максимальною потужністю 544 к. с.

До сотні така електричка стріляє за 3,9 с, стеля швидкості обмежена на позначці 225 км/год.Запас ходу трохи менший ніж у «бази». Заявлені 510 км за фактом означають щось близько 300.