Дим, що виходить з вихлопної труби автомобіля, більшу частину часу ледь помітний, і такий стан справ є нормальним для справно працюючої системи вихлопних газів. Якщо ж колір вихлопу змінився, це може свідчити в тому числі про несправність машини. Автоексперти пояснили, про що говорить той чи інший колір вихлопу, інформує Ukr.Media.
Білий густий дим
Взимку мова швидше за все йде про конденсат, що утворюється в міру прогріву холодного двигуна і випаровується у вигляді густої білої пари. Одна з небезпек коротких поїздок на автомобілі полягає в тому, що він не встигає повністю прогрітися до випаровування всього конденсату. В результаті він накопичується і викликає корозію вихлопної системи. Якщо ж погода на вулиці плюсова, білий дим може бути наслідком витоку антифризу, що потрапляє в двигун. В цьому випадку білий дим буде супроводжувати вас постійно (на відміну від ситуації з конденсатом).
Синій дим
Такий колір може говорити про те, що мотор "поїдає" мастило. Причин може бути кілька, наприклад ви недавно перелили моторне мастило і зараз згорають його надлишки. Серед серйозних причин — знос ущільнювачів клапанів, поршневих кілець або вийшов з ладу турбокомпресор.
Сірий дим
Він також може утворитися через палаюче мастило, але є й інші варіанти. До них відносяться клапан PCV, що вийшов з ладу, або витік трансмісійної рідини (якщо автомобіль з автоматичною коробкою передач).
Чорний дим
Якщо двигун бензиновий, слід перевірити повітряний фільтр і паливні форсунки. Можна перевірити регулятор тиску палива. Чорний дим свідчить про спалювання занадто великої кількості палива. Якщо машина працює на дизельному паливі, такий дим може говорити про скупчення сажі. Зазвичай, вона осідає, якщо постійно їздити на невисокій швидкості і на невеликі відстані. Кращим способом очистити вихлопну систему буде рух по трасі на високій швидкості. Але проблема може бути викликана відсутністю DPF-фільтра, покликаного вловлювати сажу.
