Як насправді правильно переїжджати "лежачого поліцейського" так, щоб уникнути біди

"Лежачі поліцейські" щільно увійшли в життя автовласників і пішоходів, як засіб захисту останніх від наїзду. Автомобілістам же від них один суцільний негатив — на дорогах, де з'явився горб безпеки, можна нажити проблем з технічної частини машини через те, що багато водіїв так і не навчилися правильно проїжджати штучну перешкоду, інформує Ukr.Media.

Бичем автомобільних підвісок і одночасно порятунок для пішоходів на наших дорогах стали "лежачі поліцейські". Так, завдяки їм там, де це необхідно, знизилася швидкість проїзду автотранспорту, що моментально спричинило за собою проблему скупчення в заторах.

А для деяких автомобілів горби на дорогах стали справжнім випробуванням на міцність — досі можна зустріти автомобіль з розваленою при проїзді "лежачого поліцейського" кульовою опорою. І тим не менше, штучні перешкоди стали ефективним засобом для захисту пішоходів від наїзду. А що залишається водіям? На жаль, їм залишається змиритися, і навчитися правильно проїжджати "лежачі поліцейські", щоб в подальшому не журитися від бампера що відвалився або проблем з підвіскою.

Якщо дотримуватися кількох простих правил проїзду даної перешкоди, проблем може бути менше.

Насамперед, побачивши знак, що позначає перешкоду, необхідно плавно знизити швидкість. На автомобілях з "механікою" найкраще перейти на другу, а при особливо високому "лежачому поліцейському" — на першу передачу.

В'їжджати на перешкоду потрібно акуратно і на швидкості до 15 км/г, а потім, не додаючи газу, буквально перекотитися через нього задніми колесами. При цьому варто пам'ятати, що пригальмувати потрібно заздалегідь, а не на самому "лежачому поліцейському" — в цьому випадку ви можете заробити пробій підвіски, яка і без того стиснулася, або ж вдаритися об перешкоду бампером, якщо автомобіль досить низький.

До розгону можна приступати лише тоді, коли автомобіль повністю переїхав штучну перешкоду.

Досвідчені водії проїжджають горби, застосовуючи тактику розвантаження підвіски. Так, безпосередньо перед в'їздом на перешкоду, вони додають трохи газу, щоб вага автомобіля змістився на задню вісь, тим самим розвантаживши передні амортизатори. Після проїзду "лежачого поліцейського" передньою віссю, вони натискають гальмо, щоб центр мас змістився в бік передньої осі. Пристосувавшись, подібне ви будете виконувати, що називається, на автоматі. Втім, ми рекомендуємо все ж перестрахуватися, і побачивши перешкоду на дорозі, просто акуратно її подолати.