Вейпити в польоті — дуже погана ідея. Не знаючи цього, пілот з Китаю впустив величезний літак на сім кілометрів. Пілот літака китайської авіакомпанії Air China закурив вейп під час польоту і випадково разгерметизував літак, впустивши його вниз на шість з половиною кілометрів.

Льотчику просто здалося, що відключити систему вентиляції — відмінна ідея: адже так в салон не буде тягнути дим. А ось пасажирам від такої ідеї з випавшими кисневими масками, орущим табло безпеки і падаючим літаком було зовсім не весело, інформує Ukr.Media.

Літак китайської авіакомпанії Air China зі 153 пасажирами на борту вилетів з Гонконгу в Далянь 10 липня. Борт успішно злетів, набрав висоту і взяв курс на пункт призначення, однак через півгодини польоту другому пілотові захотілося покурити свій вейп.

Варто сказати, що на всіх рейсах авіакомпанії куріння заборонено, але, очевидно, льотчик вирішив, що ці безглузді правила поширюються лише на пасажирів. Так що він задимів, а щоб дим не йшов у кабіну, відключив систему вентиляції, ні слова при цьому не сказавши командирові корабля.

І зробив він це даремно, стверджує співробітник державної служби безпеки Цяо Ібінь.

Другий пілот помилково вимкнув систему кондиціонування, розташовану поруч з ним, в результаті чого в літаку впав рівень кисню і загорілися попереджувальні табло.

А потім сталася розгерметизація салону. Система безпеки викидала кисневі маски, а сам борт почав різко знижуватися. У найближчі десять хвилин польоту літак спікірував вниз на шість з половиною кілометрів.

Вейпити в польоті — дуже погана ідея. Не знаючи цього, пілот з Китаю впустив величезний літак на сім кілометрів. Пілот літака китайської авіакомпанії Air China закурив вейп під час польоту і випадково разгерметизував літак, впустивши його вниз на шість з половиною кілометрів.

Попросивши наляканих пасажирів пристебнутися і нарешті розібравшись в тому, що відбувається, пілоти включили кондиціонер назад і повернули повітряне судно на необхідну висоту. Ніхто не постраждав.

Однак експерти поставили під сумнів саме рішення продовжувати політ після події, адже в разі повторної розгерметизації кисневі маски вже не можна було б використовувати повторно.

Зараз авіакомпанія і державні органи проводять повну перевірку. Всі дев'ять членів екіпажу вже допитані, а також вилучені чорні ящики. Якщо дані про куріння підтвердяться, пілот буде відповідати у відповідності з не самими м'якими китайськими законами.